Pourquoi digitaliser sa chaine logistique ?
L’industrie et la logistique sont deux secteurs soumis à une forte concurrence, la performance logistique est essentielle dans cette compétition à la fois pour les industriels et les logisticiens. Le facteur clef de succès réside dans la bonne intégration des acteurs et la fluidité des échanges d’informations.
La logistique du futur s’inscrit dans une planification dynamique de l’activité. La dernière version ISO 9001 2015 exige la prise en compte de l’écosystème dans les processus, le management des risques et la maitrise renforcée des activités externalisées. Ainsi l’ampleur des activités concernées nous conduit à proposer cette action d’accompagnement à la transformation numérique pour les entreprises industrielles et logistiques de la Vallée de la Seine.
La digitalisation de la Supply Chain permet de décloisonner les différents services de l’entreprise et de proposer de nouvelles expériences aux clients en bénéficiant d’une visibilité améliorée de la chaine logistique globale. Cette digitalisation nécessite d’orchestrer la Supply Chain en temps réel. Il s’agit autant d’une révolution culturelle que d’une transition technologique en mettant davantage en relation les parties prenantes (acteurs du transport, fournisseurs, douanes …).
Ces solutions numériques répondent aux enjeux de chaîne intégrée et de fluidité des échanges, pourtant ces solutions sont peu connues des entreprises et leur exploitation reste marginale. Les entreprises de l’industrie et de la filière logistique s’interrogent sur ces changements et ne sont pas préparées à faire évoluer leurs métiers et compétences.
Ce projet est stratégique pour les entreprises de l’hinterland Ile de France, car les technologies promues dans ce projet vont leur permettre de mieux se connecter à leurs ports et ainsi favoriser leur accès aux marchés internationaux.
Grâce à l’analyse des données collectées, la Supply Chain tend à devenir de plus en plus responsable (analyse prédictive, maintenance préventive pour éviter les ruptures de production, analyse de données de trafic et météo pour optimiser les transports), tirée par la demande et centrée sur le client. La Supply Chain devient ainsi un outil proactif plus que réactif.
Enfin, le grand plan pour la transformation vers l’industrie du futur, présenté fin septembre 2018 par le premier ministre, affiche la volonté de l’Etat de cibler prioritairement le numérique pour faire muter les tissus industriels existants.[3]
[3]https://www.gouvernement.fr/sites/default/files/document/document/2018/09/dossier_de_presse_-_transformer_notre_industrie_par_le_numerique_-_20.09.18.pdf